En visite dans le Lualaba, une délégation dirigée par Jules Alingete Key, patron de l’Inspection générale des finances (IGF), et Noëlla Ayeganagato, ministre de la Jeunesse, a salué les réalisations exemplaires de la province en matière d’infrastructures. Sous l’impulsion de la gouverneure Fifi Masuka Saïdi, routes, bâtiments publics et ouvrages d’envergure sont construits à moindre coût, sans compromis sur la qualité. Parmi les prouesses : le kilomètre de route à 900.000 USD, un siège administratif à 1.200 USD/m² et un viaduc futuriste pour désengorger Kolwezi. Une vitrine du programme du Président Félix Tshisekedi, selon Jules Alingete, qui appelle les autres provinces à suivre cet élan.
En visite dans la province du Lualaba dans le cadre d’éveil patriotique et de lutte contre la corruption, Jules Alingete Key, patron de l’Inspection générale des finances (IGF), accompagné de Mme Noëlla Ayeganagato, ministre de la Jeunesse et Eveil patriotique, a salué les réalisations exemplaires de la province en matière d’infrastructures. Ces projets, menés sous l’impulsion de la gouverneure Fifi Masuka Saïdi, allient qualité, respect des normes nationales et réduction des coûts, s’inscrivant pleinement dans la vision du président Félix-Antoine Tshisekedi.
Durant leur descente sur le terrain dimanche, les deux personnalités ont découvert plusieurs chantiers structurants. Parmi eux, le futur siège de la Direction provinciale des recettes du Lualaba (DIRLU), un bâtiment de quatre étages dont le coût est estimé à 1.200 USD par mètre carré, équipements inclus. Un prix jugé compétitif au regard des standards nationaux. Jules Alingete a également souligné le coût avantageux des infrastructures routières : « Le kilomètre de route asphaltée coûte ici entre 900.000 et 1.000.000 USD, contre des montants souvent plus élevés ailleurs, et ce avec les mêmes matériaux qu’à Kinshasa », a-t-il déclaré.
Des projets structurants pour le développement
La délégation a visité le Boulevard Lumumba, une voie asphaltée de 1,5 km dotée d’emprises, ainsi que le futur viaduc du rond-point Mwangeji, dont les travaux débuteront en juin 2025. Ce dernier reliera quatre axes stratégiques : Laurent-Désiré Kabila, RN 39, Lumumba et Madrandele. Un échangeur moderne près de l’aéroport, conçu pour résorber les embouteillages, a également retenu l’attention.
Les visiteurs ont exprimé leur admiration devant la clinique Mwangeji, dont le taux d’exécution atteint 85 %, et la clinique universitaire de Kolwezi, symbole de modernité. L’usine de traitement d’eau du lac Kabongo, approvisionnant déjà 1.500 ménages, et les bâtiments administratifs érigés à moins de 1.100 USD/m² (contre une moyenne nationale de 900-1.000 USD/m²) illustrent la dynamique globale de développement.
Jules Alingete a profité de cette visite pour exhorter les autorités politico-administratives à emboîter le pas au Lualaba. « Cette province incarne la concrétisation du programme du chef de l’État : priorité aux infrastructures durables, accessibles et utiles à la population », a-t-il affirmé.
Avec ces réalisations, le Lualaba se positionne non seulement comme un laboratoire d’efficience financière, mais aussi comme un relais essentiel de la gouvernance prônée par Félix Tshisekedi. Reste à voir si d’autres provinces sauront s’en inspirer.
Econews
