Le prétendu processus de négociation initié à Doha, loin d’être une opportunité crédible de résolution pacifique, s’avère progressivement une illusion dont les conséquences pourraient s’avérer lourdes…
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Alors que Kinshasa sombre dans une spirale de violence incontrôlée, l’État congolais est sommé de sortir de son silence complice. Dans une tribune cinglante, Jonas…
Voir plus Kinshasa abandonnée aux mains des criminels. Quand l’État doit enfin assumer ses responsabilités. (Par Jonas Tshiombela)
Alors que la RDC place ses espoirs de paix dans des médiations étrangères – de Washington à Doha – une question cruciale se pose :…
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Au cœur de Kinshasa comme dans ses antennes à travers le pays, l’Agence congolaise de presse (ACP) bourdonne à nouveau comme une ruche en pleine…
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Le 30 juin 1960 est la date symbolique pour l’accession de la République Démocratique du Congo (RDC) à l’indépendance. Après avoir subi le règne de…
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Si, ailleurs, «Gouverner, c’est prévoir », en RAC (République des Agendas Cachés), «Gouverner, c’est revoir », quitte à décevoir… Dans sa communication du 10 juin…
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À l’heure où il devient désormais évident que la République Démocratique du Congo (RDC) régresse, comment ne pas se poser la question du rôle de l’élite intellectuelle au sein de la société congolaise caractérisée, depuis ces trois dernières décennies, par un État défaillant ? Cette question revient toujours dans des discussions engagées sur les réseaux sociaux, au cours des conférences…à propos de la situation politique, économique, sociale et sécuritaire de la RDC, qui est en fait déplorable et rend difficile son émergence. Et quand on observe la conduite de cette crème intellectuelle, avec ses travers abjects, la déduction est vite faite : cette catégorie sociale est en perdition.
Voir plus RDC : élite intellectuelle, une catégorie sociale en perdition
Le projet Inga 3, le plus grand projet énergétique de la RDC, offre un potentiel significatif pour stimuler le développement durable et inclusif. Prévu pour générer entre 4.000 et 11.000 MW d’électricité, Inga 3 pourrait révolutionner l’accès à l’énergie pour les ménages et l’industrie en RDC. Toutefois, sa réussite dépend de l’ancrage local du projet, notamment par l’implication des entreprises et travailleurs congolais dans la construction, ainsi que par l’utilisation de matériaux et intrants locaux. Il est essentiel de garantir que l’énergie produite soutienne l’industrialisation du pays, notamment pour les secteurs miniers et agro-industriels. En outre, le gouvernement doit mettre en place des politiques de contenu local et de répartition équitable des bénéfices. En s’inspirant des exemples de la Chine et du Brésil, la RDC peut transformer Inga 3 en un moteur de développement régional et national durable, tout en favorisant la croissance économique et sociale.
Voir plus Que faire pour que Inga 3 électrifie le développement durable et inclusif en RD Congo ? (Tribune de Dr John M. Ulimwengu)
Le projet Inga 3, le plus grand projet énergétique de la RDC, offre un potentiel significatif pour stimuler le développement durable et inclusif. Prévu pour générer entre 4.000 et 11.000 MW d’électricité, Inga 3 pourrait révolutionner l’accès à l’énergie pour les ménages et l’industrie en RDC. Toutefois, sa réussite dépend de l’ancrage local du projet, notamment par l’implication des entreprises et travailleurs congolais dans la construction, ainsi que par l’utilisation de matériaux et intrants locaux. Il est essentiel de garantir que l’énergie produite soutienne l’industrialisation du pays, notamment pour les secteurs miniers et agro-industriels. En outre, le gouvernement doit mettre en place des politiques de contenu local et de répartition équitable des bénéfices. En s’inspirant des exemples de la Chine et du Brésil, la RDC peut transformer Inga 3 en un moteur de développement régional et national durable, tout en favorisant la croissance économique et sociale.
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Le Corridor de Développement de la République Démocratique du Congo (RDC) est une approche ambitieuse visant à transformer l’espace économique central du pays en reliant les zones minières, agricoles et touristiques aux marchés nationaux et internationaux par des infrastructures modernes. S’appuyant sur des projets comme le chemin de fer Kinshasa–Ilebo, le port fluvial d’Ilebo, ce corridor entend dynamiser la croissance inclusive et régionale. Des zones économiques spéciales sont envisagées pour stimuler la transformation locale des ressources, renforcer l’agro-industrie et promouvoir l’écotourisme. Certes des défis subsistent – notamment en matière de gouvernance, de financement et de durabilité –, mais la vision est loin d’être un simple rêve.
Voir plus Un Corridor de développement pour la RD Congo : mythe ou réalité ? (Tribune de John M. Ulimwengu)