Jules Alingete, patron de l’Inspection générale des finances (IGF) et architecte de la renégociation des contrats chinois ayant libéré 7 milliards de dollars US pour les infrastructures, a inspecté ce samedi 15 mars les chantiers des Rocades de Kinshasa. Ces 63 km de routes, financés par ce rééquilibrage historique, symbolisent la concrétisation d’un projet phare destiné à désengorger la capitale congolaise. Accompagné de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), le « gendarme des finances publiques » a salué l’avancée des travaux, assurant que ces milliards, obtenus sous l’impulsion du Président Tshisekedi, servent enfin l’intérêt général.
Jules Alingete, le patron de l’Inspection générale des Finances (IGF) et figure clé de la renégociation des contrats chinois en République Démocratique du Congo (RDC), a effectué une visite de terrain samedi 15 mars sur le chantier des Rocades de Kinshasa. Ces 63 km de routes bitumées, financés par un bonus de 7 milliards de dollars US obtenu après la révision des accords avec Pékin, incarnent les retombées concrètes d’un processus piloté sous l’impulsion du président Félix Tshisekedi.
UN SUIVI RIGOUREUX POUR UN PROJET STRATEGIQUE
Accompagné de Nico Nzau, directeur général de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), Alingete a parcouru plusieurs segments clés du projet. À l’Est, les équipes ont inspecté la Rocade Sud-Est, depuis Ndjili-Kilambu jusqu’à Mont-Ngafula, en passant par la Base vie de COVEC, où près de 500 ingénieurs et ouvriers s’activent. À l’Ouest, direction Lutendele, où talus stabilisés, trottoirs et bordures témoignent de l’avancée des travaux
«Les quatre bandes de circulation sont prêtes à recevoir l’asphalte. Le chantier respecte les délais », a constaté le «gendarme des finances publiques », saluant l’engagement des équipes techniques.
Cette visite marque un aboutissement pour Alingete, qui avait dénoncé en février 2023 le déséquilibre des contrats liant la RDC à la Chine. Grâce à sa persistance et au soutien du chef de l’État, une renégociation a permis de débloquer 7 milliards de dollars US, exclusivement dédiés aux infrastructures routières. Les Rocades de Kinshasa, dont les travaux ont été lancés en juin 2024 avec un budget de 275 millions de dollars US, en sont la première concrétisation.
«Ces milliards servent enfin l’intérêt général. C’est une victoire pour le peuple congolais», a déclaré Alingete, réitérant sa gratitude envers le président Tshisekedi.
DETAILS TECHNIQUES ET ENJEUX URBAINS
Le projet se divise en deux axes majeurs :
La Rocade Sud-Est (41,54 km), réalisée par COVEC, relie l’avenue Ndjoku à Mitendi en traversant des artères stratégiques comme le boulevard Lumumba et l’avenue de la Paix.
La Rocade Sud-Ouest (21,38 km), confiée à CREC8, prolonge le tracé de Mitendi jusqu’à l’arrêt Mbudi.
Ces infrastructures visent à désengorger Kinshasa, mégapole de 17 millions d’habitants, tout en stimulant l’économie locale. Reste toutefois à finaliser les expropriations, notamment au PK 16+800, où des parcelles sont encore en attente d’indemnisation.
Pour Jules Alingete, ce projet démontre l’importance d’une gestion rigoureuse des partenariats internationaux. «La revisitation des contrats n’est pas une option, mais une nécessité pour garantir notre souveraineté économique», a-t-il insisté. Alors que d’autres chantiers structurants devraient suivre, l’IGF promet de maintenir sa vigilance pour éviter les dérives passées.
Aux yeux des Kinois, ces rocades symbolisent un espoir : celui de voir les ressources nationales enfin converties en progrès tangible. Reste à transformer l’essai dans les délais annoncés. Grâce à cette route, les habitants de Mont-Ngafula et Ngaliema auront désormais un accès facile et rapide à l’aéroport international de N’djili.
Econews
